Года четыре назад даже и не подумал бы пересаживаться на китайский автопром. Но реалии таковы, что при прочих равных условиях в прошлом году BG показался самым адекватным вариантом. Накатал на Х50 больше 17 тысяч. Есть проблемы с запотеванием салона при переходе с плюса на минус, вопрос решается каждый раз настройкой обдува. Шумоизоляция могла бы быть и получше, на трассе после 100 км/ч в салоне шумновато. Зато жучков нет, на днях смотрел специалист на подъемнике. ЛКП не самое прочное, на капоте видны мелкие сколы, придется подкрасить и пленкой закрыть.