Пластинки едут вертикально в жестких ящиках, иначе обложки мнутся. Я ставлю их у спинки, прокладываю пеной и обязательно креплю. Шкода Октавия Комби принимает весь небольшой обменный фонд в один ряд, доступ к каждой коробке остается свободным.
Машина 2019 года, 1.4 TSI с механикой, куплена на 74 тысячах километров после полной проверки. Сейчас 108. Турбомотор бодрый, передачи включаются четко, на шоссе универсал устойчив. Плотная подвеска хороша в повороте, но на выбоинах вынуждает снижать скорость ради груза. Колесный шум заметный, клиренс городской, задняя панель постоянно пыльная. Длинный кузов требует места, зато прямоугольный отсек не съедает углы ящиков. В салоне понятные кнопки и удобное кресло. Музыка может быть теплой, поездка — вполне рациональной.