Купить KIA в Ачинске — 46 авто от официальных дилеров
Наши клиенты ищут
Модели в наличии
Об авто
Дилеры
Поможет в выборе
Рейтинг автомобилей KIA
Отзывы пользователей
Все отзывы о KIAKIA Rio
Каршеринг сменил на честную вторичку
После нескольких лет с каршерингом хотелось свою машину, которую не приходится каждый раз фотографировать со всех сторон. Сначала засматривалась на компактные кроссоверы, но в моём бюджете они оказывались заметно старше. Киа Рио 2020 года попалась с аккуратным салоном и подтверждённым пробегом 119 800 км. Полгода владения пришлись на Екатеринбург с его пробками, дворами и внезапно разбитым асфальтом. Я выбрала двигатель 1,6 и автомат. В городе связка удобная: старт плавный, реакция на педаль понятная, парковаться легко. Передние кресла простые, зато мне подошли по форме. В багажник входят чемоданы на двоих, пакеты не ездят по салону. После арендных автомобилей особенно ценю, что все переключатели уже знакомы на ощупь и телефон не нужно подключать заново. Обратная сторона тоже быстро проявилась. Арки пропускают много дорожного шума, на острых выбоинах заднюю часть потряхивает, а светлый пластик возле порога уже получил несколько отметин. В холодное утро дворники приходится внимательно очищать от льда. За городом машина идёт нормально, но при полной загрузке ускорение становится спокойнее. Свободы кроссовера на грунтовке я не получила, зато нашла живой седан, который подходит реальным маршрутам.
KIA Cee'd
Маневренный вариант для большого города
До этой покупки ездил на Mitsubishi Outlander. К более низкой посадке привык не сразу, зато габариты теперь чувствуются проще. Главным на вторичке считал состояние, а не блеск в объявлении. Поэтому взял Киа Сид 2015 года. При покупке на одометре стояло 156 000 км. Владею машиной 3 года. Езжу по Сибири, с холодными зимами и длинными маршрутами. Мне нужен был понятный автомобиль для семьи, а не очередной кроссовер ради посадки. За весь срок — 3 года — я особенно оценил понятные габариты и простую парковку. У меня получилось так: на плохом асфальте машина шумновата, а короткие ямы чувствуются в салоне. Когда езжу по Сибири, с холодными зимами и длинными маршрутами, легковой просвет требует внимания. Когда дорога мокрая и я еду по Сибири, с холодными зимами и длинными маршрутами, заранее снижаю скорость. На пробеге 156 000 км мелкие потёртости на машине перестали меня цеплять, а технические изменения по-прежнему замечаю. Практика за 3 года: багажника мне хватало для обычных покупок и дорожных сумок.
KIA Sportage
Чемоданы поместились, тёща тоже
Два чемодана, детские сумки и складная коляска входят без груза на коленях; однажды поместилась ещё и тёща, что стало лучшей проверкой салона. Киа Спортейдж 2020 года с двухлитровым мотором, автоматом и полным приводом купил при пробеге 121 900 км. Одиннадцать месяцев путешествуем на нём из Омска. На трассе кресла удобные, климат распределяет воздух нормально. При полной загрузке мотору не хватает бодрости, обгон планирую. Подвеска на швах жёсткая, арки шумят. Полный привод полезен зимой, но расход и грязные пороги каждый день напоминают о размере. Покупку оправдывают пространство и спокойное управление; снизили впечатление вялый разгон с багажом и не самая мягкая поездка.
KIA Cee'd
Хэтчбек с возрастом и характером
После Chevrolet Cruze новое место за рулём освоил без долгого привыкания. Главный критерий звучал просто: мне нужна была простая по логике машина для работы и личных поездок. Мне нужен был простой городской формат с пятью дверями. На деле подошёл Киа Сид хэтчбек 2013 года. Ключи получил, когда счётчик показывал 234 100 км. Мой период за рулём — 5 лет. Машина в основном видит маршруты по Поволжью, городам и районным дорогам. При 234 100 км я внимательнее отношусь к звукам ходовой и не откладываю проверку. Из повседневного: в моём обычном ритме хэтчбек не кажется ни громоздким, ни слишком тесным. Когда езжу по Поволжью, городам и районным дорогам, руль хэтчбека остаётся понятным. По ощущениям в дальней поездке за рулём хэтчбека я заранее оставляю запас для обгона. Возраст хэтчбека виден по мелочам, а не по удобству управления. За время владения (5 лет) короткий кузов особенно пригодился на тесных парковках. Период владения — 5 лет. Убедился, что шины на хэтчбеке сильно меняют и шум, и поведение на мокрой дороге.
KIA Sorento Prime
Рабочие трассы любят спокойную тягу
Топливная система, коробка, привод и охлаждение для меня важнее панорамы и красивой кожи. Киа Соренто Прайм 2019 года с дизелем 2,2 купил с пробегом 176 400 км. Год и четыре месяца наматываю маршруты по Тюменской области. Искал автомобиль, который спокойно везёт двоих специалистов, зимнюю одежду, приборы и запас вещей. Дизель даёт ровную тягу, восьмиступенчатый автомат держит удобный темп, на прямой не приходится ловить кузов. Внутри хватает места, кресло мне подошло, после нескольких часов спина не ноет. Полный привод полезен на заснеженном подъезде к площадке, но в производственную грязь я не лезу: бамперы и длинная база не для колеи. На жёстких стыках подвеска отзывается плотным ударом, зимние шины хорошо слышны. В городе раздражают габариты, камера быстро покрывается реагентом. Перед сделкой машину долго смотрели на холодную и под нагрузкой. Теперь не растягиваю обслуживание и держу финансовый запас. Моим задачам отвечают тяга, устойчивость, нормальная дальняя посадка. Минус — возрастной дизель не прощает беспечности. Для рабочего маршрута машина подходит, если не путать уверенное движение с неубиваемостью.
KIA Cee'd
Возраст чувствуется, но ездить можно
Как есть: на шершавой трассе колёса слышны сильнее, чем мне хотелось бы. Езжу на Урале, зимой и по плохому асфальту. Я искал не музейный экземпляр, а живой автомобиль для обычной жизни. Им стал Киа Сид 2016 года. На момент передачи пробег составлял 190 200 км. Владею машиной 5 лет и 7 месяцев. Если подводить итог за 5 лет и 7 месяцев: полный салон машины собирался редко, потому что дети уже взрослые. Искал спокойный вариант без модных, но ненужных мне усложнений. При нынешних 190 200 км салон всё ещё удобен для обычных ежедневных поездок. За весь срок — 5 лет и 7 месяцев — нашёл в машине место для всей повседневной мелочи. На разбитом асфальте в машине шумно, но поведение остаётся понятным. При пробеге 190 200 км кузов машины осматриваю при каждой смене сезона. Уральскую зиму и плохой асфальт машина видит каждый сезон. У машины 2016 года салон уже не новый, но пользоваться им удобно. У машины 2016 года простые кнопки, и это удобно в дороге. Легковой просвет машины ограничивает свободу во дворах.
KIA Sorento Prime
Палатка живёт под полкой
В багажнике постоянно лежат штативы, свет и палатка, но салон не выглядит складом. Киа Соренто Прайм 2019 года с бензиновым двигателем 2,4 купил с пробегом 134 200 км. Восемь месяцев катаюсь на ней по Нижегородской области. Со сложенной частью второго ряда помещается длинная сумка, а пассажир остаётся на месте. На асфальте автомобиль удобный и предсказуемый. Автомат работает ровно, руль лёгкий, на прямой не плавает. Под грузом мотору не хватает быстрого подхвата, поэтому обгоняю с запасом. До сухой поляны полный привод довозит уверенно, но глубокая колея и крутой перелом не для этих свесов. Из минусов — широкому кузову тесно на лесной дорожке, камера быстро становится бесполезной от пыли, пластик багажника легко царапается. Третий ряд я почти не использую: для вещей он важнее сложенным. Нравится большое пространство, нормальная посадка и возможность не выбирать между техникой и отдыхом. Не нравится, что внешность обещает больше бездорожья, чем позволяет геометрия.
KIA Sportage
До лодочной базы без внедорожных фантазий
К озеру я езжу ради рыбалки, а не ради проверки бамперов на прочность. Киа Спортейдж 2018 года с бензиновым мотором 2,4, автоматом и полным приводом нашёл с пробегом 178 300 км. Одиннадцать месяцев держу машину в Карелии. Экземпляр выбирал долго: проверили кузов снизу, работу полного привода, двигатель и коробку. Удочки лежат вдоль сложенной части дивана, ящики и сапоги входят рядом, дверь открывает широкий проём. По разбитому грейдеру автомобиль идёт собранно, но короткие ямы отдаёт в салон жёстко. На мокром подъёме задняя ось подключается без суеты, по снегу трогаться легче, чем на прежнем переднеприводном универсале. При этом свесы и дорожный просвет быстро объясняют границы дозволенного. Там, где дорога превращается в две глубокие канавы, оставляю машину у базы и иду пешком. Мотор тянет уверенно, хотя аппетит в городе скромным не назову. Сидеть удобно, печка справляется, свет хороший. На трассе слышны шины, широкая стойка требует внимательнее смотреть на поворотах, порог пачкает штанину. Из плюсов отмечу тягу, место для снаряжения и уверенный старт зимой. Из минусов — расход, плотную подвеску и совсем не внедорожную нижнюю часть кузова. Получился нормальный транспорт до рыбалки, если не путать подъезд к воде с болотной экспедицией.
KIA Sportage
Семейный кроссовер без семейной легенды
Состояние оказалось честным: есть окрасы, потёртости и сколы, но основные узлы работали нормально. Киа Спортейдж III 2011 года с бензиновым мотором 2,0 и автоматом купила при пробеге 273 900 км. Год катаюсь на нём в Воронеже. Выбирала вместе с мастером, потому что семейная машина с красивой историей в объявлении может оказаться совсем не семейной на подъёмнике. Дочке сзади просторно, покупки и самокат входят в багажник. Автомат плавный, обзор хороший, мотор небыстрый. Подвеска жёсткая, салон шумный, бензина просит больше прежнего хэтчбека. Итог владения складывается из место и посадка; цену удобства задают возрастные заботы и никакой экономии на проверках.
KIA Cee'd
Пять лет вместе без прикрас
Мне попалась машина без попыток выдать её за новую, и это понравилось. Купил Киа Сид 2013 года. За время владения (5 лет) мы с женой чаще ездили вдвоём, а полный салон машины собирался только по семейным делам. Ключи получил, когда счётчик показывал 229 600 км. Владею машиной 5 лет. По ощущениям на моих маршрутах машина ощущается лёгкой и понятной, особенно в тесных дворах. Мне нужна была простая по логике машина для работы и личных поездок. Езжу по Поволжью, городам и районным дорогам. Из повседневного: при полной загрузке машина едет спокойнее, и обгон лучше планировать заранее. Период владения — 5 лет. Пять дверей не раз выручали в обычных семейных делах. На районной дороге машина требует аккуратности из-за легкового просвета. На машине с пробегом 229 600 км я не откладываю обычное обслуживание. После Chevrolet Cruze я оценил более понятные габариты машины.
Купить KIA в Ачинске у официальных дилеров. В модельном ряду Киапредставлены различные комплектации на 2026 год, в наличии 46 автомобилей. Цены начинаются от 2 080 000 рублей.
Количество моделей KIA со скидкой от дилеров: 1. Максимальная скидка может составить 330 000 рублей.
Ознакомьтесь с актуальной стоимостью новыхКиа в автосалонах, выберите подходящую модель и воспользуйтесь возможностью оформить покупку в кредит. Подробности, включая отзывы и характеристики, помогут вам принять правильное решение.
Купить новый автомобиль KIA на сайте autospot.ru - Сделайте свой выбор!